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器官成形！心碎母懷孕14周流產…牽「胎兒手」說再見

牽著「胎兒手」說再見，畫面令人忍不住揪心！美國一名40歲的高齡產婦夏倫（Sharran Sutherland），懷孕14周不幸流產，但她不想讓已成形的胎兒成為「醫療廢棄物」，所以選擇將胎兒帶回家。為了留下紀念，夏倫拍下牽著胎兒手的照片，最後再將10公分長、20 公克重的遺體埋在家中的花盆裡。

綜合外媒報導，夏倫住在密蘇里州，她懷孕14周時，在某次產檢發現胎兒沒有呼吸心跳，當下這消息讓夏倫難以接受，醫生建議夏倫可以做流產手術，但她一想到動手術胎兒的身軀就會被「分成兩半」，因而於心不忍，最後選擇讓胎兒用分娩的情況下，讓胎兒「完整的」來到世上。

▼（示意圖／翻攝自Pixabay）

「把屍體帶回家後拍照聽起來很病態，但我不在乎大家怎麼想」，夏倫從不後悔做這個決定，在短短一個禮拜時間，這個胎兒陪伴她度過每一秒，甚至是在埋葬時，她會想把孩子挖回來。

此外，夏倫調適好心情後，在臉舒分享胎兒的照片，並向有墮胎想法的人呼籲，肚子裡的小孩就是這樣子，「已經成形，是一個人了」，希望透過自身經驗提醒他人，面對小生命要做出正確的選擇，不能輕言放棄。

（封面圖／翻攝自Pixabay、翻攝自Sharran Sutherland 臉書）

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強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解

【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。

新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。

環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。

詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16選購指南2018流行產品%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。

環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。

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